به نقل از «جام جم آنلاین»

سرویس مدارس در مسیر ساماندهی

تاریخ انتشار: ۲۰ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۸۷۲۰۹۳

تاکسی اینترنتی تپسی نیز در این میان بدقولی کرده و در حالی که از خانواده‌ها پیش پرداخت گرفته اما یا قراردادها را لغو کرده یا خانواده‌ها را به صبوری و همراهی دعوت کرده است!نتیجه این که امروز که بیستمین روز ماه مهر و سه هفته پس از بازگشایی مدارس است بسیاری از دانش‌آموزان برای رفت و آمد مشکل دارند، مخصوصا بچه‌هایی که والدین‌شان شاغل هستند و راهی جز استفاده از خودروی شخصی ندارند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

شاید یکی ازعلل شکل‌گیری گره‌های کور ترافیکی در صبحگاه تهران نیز همین نابسامانی سرویس مدارس باشد، چراکه خانواده‌ها عملا مجبورند برای رساندن فرزندان‌شان به مدرسه از صبح زود به خیابان‌ها بزنند.

سرویس مدارس امسال در حالی به دلیلی برای عزا‌و عذاب خانواده‌ها تبدیل شده که قیمت‌هایش نیز سربه‌فلک می‌کشد و به هیچ وجه خدمتی ارزان محسوب نمی‌شود. با این حال بسیاری از راننده‌های سرویس مدرسه از قیمت‌ها ابراز نارضایتی می‌کنند؛ حال آن که در دیگر سو، خانواده‌ها از قیمت‌های بالای این سرویس‌ها گلایه دارند. اما آنچه بیش از هر چیز به دغدغه‌ای جدی تبدیل شده، تامین نشدن ناوگان مورد نیاز برای سرویس مدرسه است که باعث شده برخی دانش‌آموزان یک خط در میان با سرویس به مدرسه بروند و برخی دیگر نیز از ابتدای مهر تا امروز پای‌شان به سرویس مدرسه نخورده باشد. 

ساماندهی نصفه نیمه 

دانش‌آموزان تهرانی که هنوز عده‌ای شان مجبورند پای درس معاون یا مدیر مدرسه بنشینند و تا آمدن معلم اصلی کلاس صبر پیشه کنند، در مبحث سرویس مدرسه نیز چاره‌ای جز تحمل شرایط ندارند. والدین یک دانش‌آموز ابتدایی در تهران البته به امید بهبود شرایط آن‌قدر صبر کردند که سرانجام تاکسی اینترنتی زیر قولش زد و قرارداد آنها را فسخ کرد. آنها هم که هزینه سرویس مدرسه (که ۱۵میلیون تومان اعلام شده) را زیاد می‌دانند به جام‌جم می‌گویند با این که شاغل هستند، چاره‌ای جز قبول زحمت ندارند حتی اگر مجبور شوند کسر کار بخورند و دیر به محل کار برسند. در این میان اما برخی دانش‌آموزان تکلیف‌شان روشن شده و چند روزی است که با سرویس رفت‌و‌آمد می‌کنند. پدر یکی از این دانش‌آموزان که در کلاس دوم درس می‌خواند به ما توضیح داد بعد از روزها انتظار سرانجام دو روز پیش قرارداد با پیمانکار را امضا و هزینه ۱۲میلیون تومانی را تقبل کرد، در حالی که در قرارداد ذکر شده، مدرسه هیچ وظیفه‌ای در قبال سرویس ندارد.

تلاش برای ساماندهی

بسیاری از والدین تهرانی خبر ندارند آیین‌نامه مربوط به سرویس مدارس اصلاح شده و مدیران مدرسه از چرخه تامین سرویس مدارس کنار گذاشته شده‌اند. در عوض تامین ناوگان حمل و نقل دانش‌آموزی به شهرداری تهران سپرده شده است. این خبر البته برای رسانه‌ها نیز تازگی داشت، زیرا دیروز بود که فرماندار تهران از این موضوع پرده برداشت. 
احمد قیومی در گفت‌و‌گو با «جام‌جم آنلاین» ضمن تایید اصلاح آیین‌نامه سرویس مدارس و سپردن کامل مسئولیت‌ها به شهرداری تهران گفت: فرمانداری برای افزایش امنیت و شفافیت در عملکرد سرویس‌های مدارس اقدامات لازم را انجام داده، همچنین تلاش کرد تا هزینه سرویس مدارس به نفع‌ خانواده‌ها تعدیل شود. وی همچنین از راه‌اندازی سامانه پایش ناوگان دانش‌آموزی (سپند) توسط شهرداری تهران خبر داد و هدف از این اقدام را افزایش امنیت سرویس مدارس و این‌که خانواده‌ها به صورت شفاف از جزئیات مسائل باخبر شوند، دانست.قیومی گفت: برای نمونه مشخصات سرویس‌دهندگان که تاییدیه‌های لازم را از مراجع ذی‌صلاح دریافت کرده‌اند، در این سامانه ثبت می‌شود و درخصوص مسیرها و هزینه‌ها نیز براساس مصوبات عمل خواهد شد.

سپردن کار به شهرداری، خوب یا بد؟

شهرداری تهران سال‌هاست که در راه‌اندازی اتوبوس مدرسه توفیق نداشته است؛ البته شهرداری‌ها در سایر کلانشهرهای کشور نیز در به سرانجام رساندن پروژه اتوبوس مدرسه ناکام بوده‌اند. در مورد بدقولی و بدعهدی شرکت تپسی که امسال رخ داده نیز مدیر این شرکت، شهرداری تهران و بدقولی‌هایش در تامین ناوگان و در اختیار قرار دادن تاکسی مورد نیاز را علت بروز مشکلات دانسته است. این همان شهرداری‌ای است که با وجود تامین بودجه مربوط به سرویس ایاب و ذهاب دانش آموزان استثنایی(۴۲میلیارد تومان) هنوز نتوانسته برای همه این مدارس که تعدادشان اندک است(۶۰ مدرسه) وسیله ایاب و ذهاب تامین کند. در نتیجه رئیس سازمان آموزش و پرورش استثنایی از رفع مشکلات و کاستی‌ها تا پایان مهر خبر داده است. درواقع با این کارنامه، مسئولیت کامل سرویس مدارس نیز به شهرداری پایتخت سپرده شده؛ مسئولیتی که در انجام درست آن اما و اگرهای زیادی وجود دارد.  علیرضا اسماعیلی، کارشناس حمل و نقل و ترافیک در گفت‌وگو با ما از این اما و اگرها می‌گوید. او که معتقد است، مهم نیست چه سازمان یا نهادی مسئول باشد بلکه مهم انجام درست کارهاست، تاکید می‌کند به موفق بودن شهرداری در سامان دادن به سرویس مدارس چندان امیدوار نیست. او می‌گوید: «اکنون سؤال کلیدی این است که مگر مسئولان نمی‌دانستند مدارس از ابتدای مهر بازگشایی می‌شود پس چرا از ماه‌ها قبل برای آن برنامه‌ریزی نکرده‌اند تا با شروع سال تحصیلی، دانش‌آموزان و خانواده‌ها دچار سردرگمی شوند. بنابراین مشکل اصلی بی‌برنامگی و ضعف مدیریت است. این که مسئولیت کامل کارها به شهرداری تهران سپرده شده، اتفاق چندان خوشایندی نیست، زیرا این سازمان با هزار و یک مشکل درگیر است و سرویس مدارس فقط به بار مشکلاتش اضافه می‌کند.»
اسماعیلی معتقد است به صف کردن انواع و اقسام خودرو و راننده آن هم به بهانه ختم غائله سرویس مدارس نیز اقدامی غلط است، چراکه در دنیا سرویس مدرسه تعریف مشخصی دارد اما در کشور ما برای خواباندن بحران، هر خودرو و هر راننده‌ای به خدمت گرفته می‌شود. او توضیح می‌دهد: «در دنیا برای سرویس مدرسه استانداردهای مختلفی وجود دارد ازجمله ارتفاع پله‌ها و صندلی‌های خودرو، رنگ‌آمیزی بدنه آنها و مهم‌تر آموزش‌دیده‌بودن راننده‌ها، چراکه راننده سرویس مدرسه باید تضمین کننده ایمنی دانش‌آموزان باشد. همچنین این خودروها حتما باید شکل و رنگ مشخصی داشته باشند تا سایر راننده‌ها از وجود دانش‌آموز در خودرو مطلع شوند اما درحالی که در کشورمان به این استانداردها بی‌توجهی می‌شود، دعوا برسر این است که چه سازمان یا نهادی مسئول سرویس‌مدرسه باشد، حال آن‌که تا مشکلات‌اصلی حل نشود، سرویس‌مدرسه هم سروسامان نمی‌گیرد.»

تازه‌ترین اقدامات برای ساماندهی سرویس مدارس

تکلیف دادستانی تهران برای شرکت تپسی مبنی بررفع مشکلات سرویس‌مدارس ظرف یک‌هفته و برگرداندن وجه خانواده‌های معترض
اصلاح آیین‌نامه سرویس مدارس سلب مسئولیت از مدیران مدارس و سپردن کامل کارها به شهرداری تهران
نامه‌نگاری سازمان تعزیرات با شورای شهر تهران و درخواست برای تجدید نظر در افزایش ۴۵درصدی قیمت‌ها

منبع: جام جم آنلاین

کلیدواژه: سرویس مدارس شهرداری تاکسی شهرداری تهران سرویس مدرسه سرویس مدارس دانش آموزان خانواده ها قیمت ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت jamejamonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جام جم آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۸۷۲۰۹۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

افتتاح همزمان ۷ نیروگاه خورشیدی مدارس در ۶ استان

رئیس سازمان نوسازی مدارس کشور گفت: پروژه ساخت ۱۶ نیروگاه خورشیدی پشت بامی مدارس کشور در ۱۶ مدرسه در حال بهره برداری است، که از این تعداد ۷ نیروگاه در استان های اصفهان، قم، گلستان، آذربایجان شرقی، کهگیلویه و بویراحمد و خراسان جنوبی امروز به صورت همزمان به بهره برداری رسیده است.

به گزارش ایسنا و بنابر اعلام مرکزاطلاع رسانی و روابط عمومی وزارت آموزش و پرورش؛ حمیدرضا خان محمدی معاون وزیرآموزش و پرورش و رئیس این سازمان، در آیین بهره برداری همزمان از ۷ نیروگاه خورشیدی پشت بام مدارس در ۶ استان کشور، که با افتتاح دبیرستان خیرساز زیرک پردیسان قم مجهز با این فناوری برگزار شد، اظهار داشت: ساخت این نیروگاه ها ضمن ایجاد اقتصاد و درآمد پایدار و صرفه جویی در هزینه های مدارس سبب افزایش خودآگاهی و تربیت اقتصادی دانش آموزان درجهت استفاده از انرژی های پاک برای کشور و حفظ محیط زیست با جلوگیری از بکارگیری سوخت‌های فسیلی در مدارس می‌شود.

معاون وزیر آموزش و پرورش، اذعان داشت: از آنجا که سرانه های تخصیص یافته به مدارس پایین هستند و در فصل های فعال مجبورند از سوخت های فسیلی استفاده کنند، استفاده از نیروگاه های خورشیدی ضمن صرفه جویی در هزینه های جاری، سبب کاهش انتشار آلاینده های زیست محیطی می شود.

وی با اشاره به این که بسیاری از مدارس در موضوع سرانه دانش آموزی دچار مشکل هستند، یادآورشد: خوشبختانه در برنامه هفتم توسعه کشور، اختیار کسب درآمد اختصاصی برای همه مدارس از مسیرهایی مانند تولید انرژی پاک توسط سلول‌های خورشیدی یا تعبیه فضای تجاری گذاشته شده تا هر مدرسه بتواند اقتصاد خود را پیش ببرد.

این مقام مسئول با بیان اینکه دو هزار و ۵۰۰ طرح برای اجرای نیروگاه‌های خورشیدی هدف‌گذاری شده است، گفت: در یک برنامه کوتاه مدت با همکاری دستگاه‌های متولی ۲۰هزار مدرسه به سلول‌های خورشیدی مجهز می‌شوند. در حال حاضر ۱۶ نیروگاه خورشیدی به بهره برداری رسیده و ۵۶ پروژه در سطح کشور در حال اجراست.

وی تصریح کرد: تاکنون نیروگاه‌های خورشیدی ۱۱ مدرسه در استان قم با ظرفیت ۲۲۰ کیلووات به مرحله اجرا رسیده اند که از این تعداد نیروگاه‌های ۵ مدرسه با مجموع ظرفیت مجموع ۱۰۰ کیلووات به شبکه سراسری برق متصل شده‌اند.

رئیس سازمان نوسازی، توسعه و تجهیز مدارس کشور، عنوان کرد: برای تولید انرژی از سلول‌های خورشیدی و استفاده از فضای مدارس در این امر، با خیرین و سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی وارد مذاکره شده‌ایم تا ان شاء الله این موضوع در همه مدارس جدیدالاحداث محقق شود.

خان محمدی در پایان خاطرنشان کرد: با تولید هر کیلووات ساعت نیروگاه خورشیدی ۵۶۰ گرم از انتشار گاز دی اکسید کربن جلوگیری می‌شود و سبب صرفه جویی ۰.۲۷ مترمکعب مصرف گاز طبیعی و ۰.۲۲ لیتر مصرف آب می‌شود.

محمود کمانی، معاون وزیر و رئیس سازمان انرژی‌های تجدید پذیر و بهره‌وری انرژی برق نیز در این مراسم با اشاره به تفاهم‌نامه مشترک این وزارتخانه با آموزش و پرورش و نوسازی مدارس برای تجهیز مدارس خیرساز به نیروگاه‌های برق خورشیدی، گفت: استان قم با ۱۱ مدرسه مجهز به سلول‌های خورشیدی در این زمینه پیشتاز است.

وی افزود: سازمان انرژی‌های تجدید پذیر و بهره‌وری انرژی برق (ساتبا) برق تولیدی این مراکز را به قیمت مناسب خریداری می‌کند که علاوه بر فرهنگ‌سازی برای نسل آینده در تامین هزینه‌های جاری و نگهداری مدارس نیز موثر است.

گفتنی است همزمان با بهره برداری از این نیروگاه، آیین افتتاح مدرسه خیرساز حاج غلامرضا زیرک در پردیسان قم برگزار شد. این مدرسه خیّری به همت حاج حبیب الله زیرک و به یاد پدر مرحومش، حاج غلامرضا زیرک با مشارکت اداره کل نوسازی مدارس استان و از محل اعتبارات ملی، استانی و طرح شهید سلیمانی (ره) به ثمر نشسته است.

مدرسه زیرک در زمینی به مساحت پنج هزار و ۲۳ مترمربع و با زیربنای ۳هزار و ۱۵۹ مترمربع در سه طبقه و بر اساس آخرین استانداردهای روز ساخته شده و دارای ۱۸ کلاس درس، ۱۱ اتاق اداری و جنبی، سه کارگاه و آزمایشگاه و همچنین نمازخانه‌ای به مساحت ۲۸۰ مترمربع است. در کنار این مدرسه، یک سالن ورزشی ۶۱۵ مترمربعی نیز احداث گردیده تا علاوه بر ارائه خدمت به دانش آموزان عزیز، در غیر ساعات آموزشی نیز پذیرای مردم باشد.

بر اساس ظرفیت‌های موجود، مدرسه حاج غلامرضا زیرک به سه سامانه ۲۰ کیلوواتی تولید برق از انرژی پاک خورشیدی نیز مجهز است که این سامانه‌ها بر اساس نرخ مصوب سال ۱۴۰۲ می‌توانند در هر ماه مبلغ ۲۷۰ میلیون ریال برای این مدرسه مُعظم ایجاد درآمد کنند.

انتهای پیام